November 2007 Archive

straight connectionのtomikenさんとメールにてお話しさせていただいた。
とても良い方で、ぶしつけな私のメールにも丁寧にお返事してくださり、SB6Rの
情報量の少なさに辟易していた私には、一筋の光明が見えた思いです。

tomikenさんに教えていただいた情報をメモしておきます。

テールランプ : アプリリアRS50 初期型
ウインカー : ducati 角型 (ストラーダとかの純正)

このメモが、いつか私と同じようにSB6Rで困った人の役に立てばよいのですが、、ｗ

SB6R パイオリ 46mm フロントフォーク
油面： 180mm
量： 485cc
粘度： 10

オイルシールはカワサキ純正が流用可能 : 品番　92049-1508

Willkommen bei Joeｴs Bimotas SB6 Seiten
ドイツ語がわからないけど、写真とか掲載されていて、結構いじっておられる御様子。

Models - SB6 R

The faring actually is a little narrower and more slippery that before,because of the replacement of the oil cooler on the old model by the water cooled heat exchanger from the Suzuki GSXR750,while bimota also has delved into other Japanese parts bins to fit a new,bigger water radiator borrowed from the Yamaha YZF 1000.

This delivers a more constant engine temperature , say Marconi , while oil runs at 110 C (230F) normally.

But it is the vivid response and the take no prisoners torque of the bimota's suzuki motor that gives you such a constant buzz when you ride the SB6R .

この文章を信じるなら、YZF1000 要はサンダーエースのラジエターを流用したって事かな。

V魔団　九州
SB6Rオーナのホタルさんのblog

Yahoo!ブログ - アドリア海のフラノ
Bimotaに関する情報が豊富。考察もすばらしい。パーツリストがある。

bimota sb6
メーター自作を参考にしたい。。

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SB6R を自分でメンテナンスされている方のサイト
内容が圧巻で、参考になる

【楽天市場】BIMOTA Genuine Winker：MOTO CORSE